造车新势力2月销量整体回暖，问界连续两月销量大幅下滑

近日，造车整体造车新势力2月交付成绩陆续出炉。新势销量销量下滑随着春节假期影响逐渐散去，力月连续两月多家品牌市场表现有所回升，回暖迎来同比环比双增长。问界其中4家品牌月销过万，大幅环比上月增加两家。造车整体

埃安在上月受涨价等因素影响销量大跌近66%，新势销量销量下滑首次被汽车反超。力月连续两月2月广汽埃安触底反弹，回暖以30086辆的问界月交付量重新登顶榜首，环比增长195%，大幅同比增长更是造车整体高达253%。

按照规划，新势销量销量下滑今年广汽埃安将冲击50万辆的力月连续两月年销售目标。为此，今年上半年广汽埃安将发布旗下首款纯电紧凑型运动轿跑车埃安Hyper GT。全新一代高性能集成电驱技术、埃安Hyper等多款新车也将在今年陆续发布。

随着L9与L8两款车型的发力，理想汽车也在2月成功止住了销量颓势，以16620辆的月销量位居第二，环比增长9.8%，同比增长97.5%。随着理想L7即将于3月初开始交付，理想月交付量有望在下月重回2万，第二季度有望冲击3万月销目标。

在上月的财报电话会上，理想汽车创始人李想曾表示，在过去不到一年的时间内，理想汽车连续推出理想L9、理想L8、理想L7三款车型，实现了对30万元至50万元家庭SUV市场的全面覆盖。今年，理想汽车则想进一步取得这一价格区间内全部豪华SUV市场20%的份额。

同样重回“万辆俱乐部”的还有汽车，继上月销量腰斩未能过万后，蔚来汽车2月取得了12157辆的交付成绩，环比增长42.9%，同比增长98.3%。

据蔚来汽车3月1日发布的2022财报显示，今年一季度预计交付量将介于3.1万至3.3万辆，同比增长约20.3%至28.1%。目前看来，蔚来在3月仅需维持目前市场表现便可达成一季度销量预期。此外，据蔚来汽车创始人李斌透露，今年蔚来将基于第二代技术平台推出五款全新产品，并增设1000个换电站。

时隔两个月后，哪吒汽车月交付量也再次突破万辆。2月哪吒汽车销量为10073辆，环比增长67.4%，同比增长42%，排在榜单第四。从去年12月开始，哪吒汽车销量开始逐步放缓，终于在上月迎来反弹。据悉，今年哪吒汽车还将继续深化海外市场布局，近期将有近百辆哪吒V与哪吒U出海销往约旦。

小鹏汽车则以6010辆的2月交付量排在第五，环比增长15%，但同比相较去年2月的6215辆有轻微下滑。

销售端难见起色是最近数月以来困扰小鹏汽车的重要问题，对此小鹏表示，将在今年进一步开拓国际市场。目前，小鹏汽车位于丹麦与荷兰的第二家门店均相继开业，位于挪威的欧洲第一家服务中心也已开业并投入使用。此外，小鹏还将从今年3月起在深圳、上海等多座城市的多款车型上落地智能导航辅助驾驶功能。

极氪2月新车交付量为5455辆，同比环比分别增长87.1%与75.1%。今年1月，极氪进行了长达21天的停产升级，于2月1日才正式复工，1月销量因此受到严重打击。但2月销量相较去年12月的销量高峰仍有1倍多的差距，停产影响在2月大概率依旧未能散去。

长安深蓝2月交付量为4103 辆，环比下降33%。从去年8月正式开启交付后，长安深蓝累计交付量已达37328辆。此外，该品牌第二款车型S7 也即将于3月正式发布，预计将于年中开启上市交付。

同样惨遭销量下滑的还有AITO问界，2月AITO问界交付量仅有3505辆，连续两月销量环比下滑。作为紧跟小鹏响应降价的新势力品牌，降价对其销量并未产生实质性促进，反而受到了特斯拉降价的冲击。

本月零跑汽车依旧稳坐新势力月交付量下游水平，零跑汽车2月交付3198辆，仍不及去年12月8493辆的水平。从去年第四季度开始，零跑汽车就已连续3月销量未能破万，今年1月更是暴跌至一千多辆。

为了扭转颓势，在3月1日的新品发布会上，零跑一口气拿出了4款定价区间位于15至20万元的新车。面对新能源市场日益严峻的竞争形势，零跑能否靠新车逆风翻盘仍是未知数。

岚图汽车销量仍旧低迷，2月岚图汽车共交付新车1107辆，环比下降28%，目前岚图汽车旗下有SUV岚图FREE、MPV岚图梦想家以及轿车岚图追光三款车型在售，但去年新车交付量仅有1.9万辆。

乘联会分析称，随着2月多家品牌陆续调整销售价格，加大终端促销力度并叠加多地刺激汽车消费政策出台，在一定程度上对汽车终端销售起到了促进作用。总体来看，随着春节假期结束，绝大多数新势力品牌销量都处于回暖状态，新势力交付量总体出现明显反弹处于市场预期之中。

乘联会还表示，随着消费者信心持续稳定恢复，线下展厅客流热度在节后持续升温，汽车零售预计将在3月平稳步入正轨。但新能源汽车补贴政策的退出还会对市场造成持续影响，对于政策的进一步期待也会造成消费者的观望气氛，何时散去任需要时间。

（注：文中排名仅涉及截止发稿公布当月销量的汽车公司。）

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